易航科技無(wú)線地服調(diào)度系統(tǒng)
eKingWGSS（Wireless Ground Service Scheduling System）無(wú)線地服調(diào)度系統(tǒng)是在多年機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上打造的新一代航班保障調(diào)度系統(tǒng)。eKingWGSS集移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、智能對(duì)講機(jī)和智能無(wú)線調(diào)度系統(tǒng)于一體，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)航班保障可視化管理。結(jié)合保障合約、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求、科室保障范圍，系統(tǒng)自動(dòng)生成次日調(diào)度任務(wù)，再結(jié)合當(dāng)日航班動(dòng)態(tài)、人員排班計(jì)劃等自動(dòng)篩選任務(wù)保障人員，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與人工調(diào)度相結(jié)合的調(diào)度模式。在移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)保障節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集與實(shí)時(shí)反饋，提高突發(fā)事件的處理能力，指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)力和資源的優(yōu)化分配，打造智能化機(jī)場(chǎng)航班保障的“智慧機(jī)場(chǎng)”。
技術(shù)架構(gòu)
詳細(xì)功能
- 調(diào)度管理
調(diào)度分配模式支持發(fā)送到班組、個(gè)人
同時(shí)支持航班類和非航班類任務(wù)的調(diào)度選擇
下發(fā)模式支持自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式
通過(guò)業(yè)務(wù)模型支持資源自動(dòng)匹配
支持跨部門(mén)調(diào)度任務(wù)高效協(xié)同
- 排班管理
提供以多樣化圖表的形式展現(xiàn)排班情況
同時(shí)支持手動(dòng)排班和自動(dòng)排班
支持班段、排班周期等多種排班屬性的自定義設(shè)置
支持智能糾錯(cuò)，如無(wú)排班數(shù)據(jù)，可根據(jù)默認(rèn)設(shè)置自動(dòng)排班
- 任務(wù)反饋
可同時(shí)支持系統(tǒng)自動(dòng)反饋與人工手動(dòng)反饋
根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景，靈活支持時(shí)間框、文本框等多種反饋格式
已反饋任務(wù)具備任務(wù)屬性，可設(shè)置撤回權(quán)限
化繁為簡(jiǎn)，為手持終端配備物理按鍵，一鍵快速反饋任務(wù)
多人反饋同一任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)智能后臺(tái)自動(dòng)過(guò)濾多余反饋
- 保障監(jiān)控
支持與其他可視化監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，滿足站坪監(jiān)控需求
以甘特圖/時(shí)序圖等圖形化方式顯示監(jiān)控情況
與任務(wù)調(diào)度聯(lián)動(dòng)更新，無(wú)需手動(dòng)操作新增調(diào)度任務(wù)
支持大面積延誤等場(chǎng)景的保障監(jiān)控
后臺(tái)可對(duì)已反饋數(shù)據(jù)做質(zhì)量校驗(yàn)，自動(dòng)過(guò)濾無(wú)效數(shù)據(jù)
- 保障追溯
全面支持任務(wù)追溯與全局追溯等多種緯度
通過(guò)航班計(jì)劃與實(shí)際時(shí)間的對(duì)比分析，定位保障延時(shí)問(wèn)題
基于LBS和地圖繪制等技術(shù)提供圖形化的追溯界面
- 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
系統(tǒng)可完整采集保障過(guò)程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)抽取、轉(zhuǎn)換后進(jìn)入數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，加載容易，復(fù)用程度高
支持資源使用、航延統(tǒng)計(jì)、保障記錄等多業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
相比于其他廠商，易建科技無(wú)線地服調(diào)度系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：
- 所有功能均在多年機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上精心設(shè)計(jì)
- 產(chǎn)品容錯(cuò)性強(qiáng)，支持離線任務(wù)反饋
- 因地制宜，可適應(yīng)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，支持運(yùn)營(yíng)商公網(wǎng)、專網(wǎng)等
- 提供友好實(shí)用的交互頁(yè)面和操作流程，減少使用人員的工作量
- 提供靈活、易用的移動(dòng)端整體解決方案，支持各種手持終端
- 實(shí)時(shí)的航班數(shù)據(jù)和保障監(jiān)控，可按需自定義預(yù)警規(guī)則
- 航班保障全生命周期數(shù)據(jù)采集，為后期應(yīng)用帶來(lái)無(wú)限可能
- 可逐步拓展與視頻監(jiān)控、ADS-B等外圍系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)分析
- 提供多種業(yè)務(wù)分析統(tǒng)計(jì)模型，提升機(jī)場(chǎng)管理智能化水平
- 圍繞航班延誤與準(zhǔn)點(diǎn)率提升開(kāi)展分析與整治，提升機(jī)場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力
典型案例
?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)線地服調(diào)度系統(tǒng)
借助于4G無(wú)線地服調(diào)度系統(tǒng)，美蘭機(jī)場(chǎng)變革了傳統(tǒng)的管理模式，實(shí)現(xiàn)了航班保障服務(wù)的精細(xì)化管理與可視化監(jiān)控，將保障準(zhǔn)點(diǎn)率提升了17%，并大幅降低了指揮中心監(jiān)控與調(diào)度的工作量。結(jié)合管理理念的創(chuàng)新，在系統(tǒng)的支持之下，機(jī)場(chǎng)形成了事前計(jì)劃、事中監(jiān)控、事后評(píng)估的閉環(huán)業(yè)務(wù)管理模式，大幅提高信息傳遞的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和安全性，實(shí)現(xiàn)了從航班保障結(jié)果管理向航班保障過(guò)程管理的轉(zhuǎn)變。
其他成功案例
- 深圳寶安機(jī)場(chǎng)地服系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目
- 杭州蕭山機(jī)場(chǎng)移動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目
- ?？诿捞m機(jī)場(chǎng)無(wú)線地服調(diào)度系統(tǒng)項(xiàng)目
- 三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)無(wú)線站坪項(xiàng)目
- 寧波櫟社機(jī)場(chǎng)無(wú)線站坪項(xiàng)目
易航科技車輛定位跟蹤管理系統(tǒng)
易航科技車輛定位跟蹤管理系統(tǒng)（eKing Location Based Service System)采用傳感、定位、無(wú)線通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，自主研發(fā)高性能定位數(shù)據(jù)接收處理系統(tǒng)、軌跡智能分析系統(tǒng)和車輛監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)作業(yè)車輛的實(shí)際工作情況，提供車輛信息管理、車輛位置精確定位、保障任務(wù)監(jiān)控與提示、區(qū)域保障分析、違規(guī)報(bào)警提示和報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能，幫助機(jī)場(chǎng)車隊(duì)監(jiān)管車輛并提高車輛的作業(yè)效率和作業(yè)安全性，實(shí)現(xiàn)了車輛的智能化管理。
技術(shù)架構(gòu)
詳細(xì)功能
- 人車關(guān)聯(lián)
駕駛員和車輛實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)，把車輛管理和保障工作具體到個(gè)人；
- 自主研發(fā)服務(wù)器系統(tǒng)
兼容多種通信協(xié)議；
支持高并發(fā)高頻率的數(shù)據(jù)處理；
- 多屏幕實(shí)時(shí)監(jiān)控
根據(jù)不同的關(guān)注點(diǎn)同時(shí)監(jiān)控提高效率；
- 機(jī)場(chǎng)特色實(shí)時(shí)監(jiān)控
結(jié)合航班信息監(jiān)控；
結(jié)合車輛保障任務(wù)監(jiān)控；
- 分區(qū)域限速
更貼合機(jī)場(chǎng)控制區(qū)限速規(guī)定的特點(diǎn)。
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
提高車輛作業(yè)效率
- 航班信息+車輛位置實(shí)時(shí)監(jiān)控
調(diào)度員及時(shí)了解附近待命車輛是否充足、是否需要提前調(diào)用其他位置的車輛。
- 多屏監(jiān)控
同時(shí)監(jiān)控多個(gè)航班消息和不同位置的車輛配置情況，讓調(diào)度人員能夠全面把控。
- 縮短保障時(shí)間
減少車輛從待命位置到保障位置的時(shí)間，提高車輛作業(yè)的效率。
降低管理成本
- 節(jié)省燃油
通過(guò)合理的路線編排和調(diào)度減少車輛使用的燃油從而降低成本。
- 降低耗損
車輛使用時(shí)間或行駛距離到達(dá)閥值后自動(dòng)提醒車輛維修，減少車輛過(guò)渡使用導(dǎo)致的資產(chǎn)耗損。
- 節(jié)省人工
信息化管理手段提高人工工作效率從而節(jié)省了人工成本。
典型案例
海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)車輛定位管理系統(tǒng)
目前已經(jīng)在?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)中心部署本產(chǎn)品，已部署機(jī)場(chǎng)車輛達(dá)300余輛。海口美蘭機(jī)場(chǎng)車輛定位管理系統(tǒng)應(yīng)用傳感、定位、無(wú)線通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，幫助管理部門(mén)實(shí)時(shí)掌控車輛資源、車輛位置并記錄車輛工作中的違規(guī)情況，結(jié)合機(jī)場(chǎng)航班信息及時(shí)了解車輛的保障到位情況，從而幫助機(jī)場(chǎng)車隊(duì)開(kāi)展車輛監(jiān)管工作，提高車輛的作業(yè)效率和作業(yè)安全性，實(shí)現(xiàn)車輛的智能化管理。
深圳機(jī)場(chǎng)擺渡車智能航顯系統(tǒng)項(xiàng)目
海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)車輛跟蹤管理系統(tǒng)
易航科技行李全過(guò)程管理系統(tǒng)
易航科技行李全過(guò)程管理系統(tǒng)（eKing Baggage Processing Management System）結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、RFID等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出港行李自動(dòng)分揀、進(jìn)港行李輔助分揀、機(jī)場(chǎng)間行李數(shù)據(jù)交互等主要功能，擬補(bǔ)了傳統(tǒng)行李管理過(guò)程中的盲區(qū)和漏洞。本產(chǎn)品可同時(shí)支持條形碼和RFID標(biāo)簽，為管理人員提供實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控和行李實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示，管理與跟蹤覆蓋行李管理全過(guò)程，提升了機(jī)場(chǎng)行李管理的效率和智能化程度，為機(jī)場(chǎng)提供了覆蓋行李全生命周期的整體管理方案。
本產(chǎn)品除了提供離崗行李全自動(dòng)分揀、到港行李核對(duì)、行李全程跟蹤定位、VIP行李管理等核心基本功能之外，還可根據(jù)機(jī)場(chǎng)規(guī)模和需求，提供不同分揀設(shè)備和配套設(shè)施，為機(jī)場(chǎng)提供彈性化建設(shè)選項(xiàng)。
技術(shù)架構(gòu)
詳細(xì)功能
- RFID行李條
與現(xiàn)有行李條無(wú)縫結(jié)合，操作便捷，不增加工作量，耗材持續(xù)成本。
- 全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控
建設(shè)綜合監(jiān)控管理調(diào)度中心；
監(jiān)控人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控管理調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)模塊的運(yùn)行狀態(tài)；
軟件管理：分揀口管理、行李狀態(tài)查詢、分揀數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能；
硬件管理：電氣設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)獲知，虛擬可視化全方位監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)及處理告警問(wèn)題；
視頻監(jiān)控：做到現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)時(shí)監(jiān)控，突發(fā)緊急情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
- 行李實(shí)時(shí)狀態(tài)獲取
- 行李全過(guò)程管理
能夠提供 端到端的Air Baggage Travel解決方案，完成從值機(jī) - 提取的行李全過(guò)程，覆蓋機(jī)場(chǎng)行李全生命周期。
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
- 與傳統(tǒng)人工對(duì)比
- 與國(guó)外廠商對(duì)比
典型案例
三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)行李全過(guò)程管理系統(tǒng)
三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)行李全過(guò)程管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)出港行李自動(dòng)分揀與行李條改造。通過(guò)為傳統(tǒng)行李條置入RFID芯片，系統(tǒng)可在后續(xù)分揀流程中自動(dòng)完成每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集。行李全過(guò)程管理系統(tǒng)上線后，減輕了三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)地服部門(mén)人工分揀的工作強(qiáng)度，為機(jī)場(chǎng)杜絕行李的錯(cuò)漏輸運(yùn)。系統(tǒng)提供進(jìn)港行李輔助分揀、機(jī)場(chǎng)間行李數(shù)據(jù)交互等功能，將進(jìn)一步提升三亞機(jī)場(chǎng)行李管理的智能化程度，為機(jī)場(chǎng)航班保障水平提供了保證。
其他成功案例
- 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)行李全過(guò)程管理系統(tǒng)
- 海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)行李全過(guò)程管理系統(tǒng)
易航科技民航財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)
易航民航財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)(eKing Aviation Accounting System)是易航科技結(jié)合多年的民航業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，基于機(jī)場(chǎng)收費(fèi)結(jié)算管理的新理念所打造出來(lái)的全新一代財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)。本系統(tǒng)同時(shí)支持航空性和非航空性業(yè)務(wù)的收費(fèi)結(jié)算管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)算的有機(jī)整合。系統(tǒng)以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、智能、高效為理念，支持規(guī)則靈活配置、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確糾錯(cuò)、收費(fèi)實(shí)時(shí)結(jié)算和運(yùn)營(yíng)智能分析，實(shí)現(xiàn)了從數(shù)據(jù)采集到收費(fèi)結(jié)算整個(gè)流程的自動(dòng)化、智能化管理，從而提高機(jī)場(chǎng)收費(fèi)結(jié)算的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性以及整體運(yùn)行效率。
技術(shù)架構(gòu)
詳細(xì)功能
航空性結(jié)算業(yè)務(wù)
- 實(shí)時(shí)同步AODB數(shù)據(jù)中心航班信息
- 航空性業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目數(shù)據(jù)采集與錄入
- 智能匹配計(jì)算規(guī)則并生成結(jié)算數(shù)據(jù)
- 自動(dòng)/手工執(zhí)行計(jì)算引擎
- 支持智能糾錯(cuò)，記錄結(jié)算異常并糾正
- 通過(guò)智能數(shù)據(jù)采集模塊獲取基礎(chǔ)結(jié)算數(shù)據(jù)
- 對(duì)基礎(chǔ)結(jié)算數(shù)據(jù)開(kāi)展統(tǒng)計(jì)分析，生產(chǎn)分析報(bào)表
非航空性業(yè)務(wù)-行李賠償
- 航班信息查詢，關(guān)聯(lián)行李事故相關(guān)航班信息
- 支持智能錄入旅客姓名，箱包類型和數(shù)量，賠償理由等等基礎(chǔ)信息
- 匹配規(guī)則，結(jié)算并匯總行賠信息
- 支持多種格式的表格與報(bào)表導(dǎo)出
- 支持箱包價(jià)格、成本、利潤(rùn)等數(shù)據(jù)的維護(hù)
非航空性業(yè)務(wù)-運(yùn)費(fèi)管理
- 根據(jù)主體、地域等維度對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行維護(hù)與管理
- 支持結(jié)算成本和利潤(rùn)管理
- 匯總統(tǒng)計(jì)航班延誤支出
- 財(cái)務(wù)明細(xì)/匯總報(bào)表的篩選與導(dǎo)出
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
- 提供航空性收費(fèi)結(jié)算的核心功能
- 支持航班延誤、行李賠償?shù)确呛娇招詷I(yè)務(wù)的收費(fèi)結(jié)算
- 支持與AODB、地服調(diào)度系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)導(dǎo)入
- 支持按航空公司、機(jī)型、機(jī)號(hào)等維度實(shí)現(xiàn)個(gè)性化收費(fèi)結(jié)算
- 支持各種報(bào)表的定制化生成
- 支持結(jié)算數(shù)據(jù)的智能分析
- 支持結(jié)算數(shù)據(jù)的智能糾錯(cuò)
- 支持財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性結(jié)算
典型案例
?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)
美蘭機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)在正式上線之后，可同時(shí)支持航空性業(yè)務(wù)與非航空性業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)結(jié)算。易建科技通過(guò)前期調(diào)研與深入分析，梳理了結(jié)算所需關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了旅客關(guān)聯(lián)、資源關(guān)聯(lián)等功能，可對(duì)財(cái)務(wù)結(jié)算展開(kāi)全流程管理。系統(tǒng)在結(jié)算過(guò)程中，可自動(dòng)匹配結(jié)算規(guī)則，并對(duì)結(jié)算數(shù)據(jù)進(jìn)行智能糾錯(cuò)，極大提升了機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)結(jié)算的準(zhǔn)確性和結(jié)算效率。除了航空性業(yè)務(wù)，系統(tǒng)還支持行李賠償和航班延誤等兩大塊非航空性業(yè)務(wù)，為機(jī)場(chǎng)解決了現(xiàn)階段財(cái)務(wù)結(jié)算自動(dòng)化的迫切需求。系統(tǒng)具有高度擴(kuò)展性，后續(xù)還可根據(jù)需要，為客戶定制化更多財(cái)務(wù)結(jié)算功能模塊。